Ситуация знакомая: нужно поменять колесо, а болты или гайки прикипели намертво. Ключ гнётся, рук не хватает, а колесо не сдвигается. Не спешите вызывать эвакуатор. Есть старый гаражный метод, который работает почти всегда.
Простая физика
Удлинив рычаг, вы увеличиваете силу пропорционально длине. Если баллонник давит плечом 30 см, а вы надели на него трубу длиной 90 см, то сила увеличивается втрое. Добавьте вес тела — и вы получите тонны момента.
Как сделать
Возьмите кусок трубы (водопроводной, профильной, любой) длиной 50–100 см, внутренним диаметром чуть больше, чем диаметр баллонного ключа. Наденьте трубу на рукоятку баллонника. Сам баллонник зафиксируйте на болте так, чтобы труба располагалась горизонтально (для откручивания обычно левое плечо — вниз). Встаньте ногой на конец трубы и потихоньку наваливайтесь всем весом. Болт должен поддаться.
Что важно помнить
Направление: колёсные гайки откручиваются против часовой стрелки, закручиваются — по часовой. Левая сторона автомобиля и правая откручиваются одинаково. Вставать нужно на трубу, а не прыгать, иначе можно сорвать резьбу или сломать ключ. Подкладывайте под башмак домкрата доску, если грунт мягкий. И обязательно пользуйтесь домкратом, а не штатной «крокодиловой» подъёмной системой.
Если болт не поддаётся
Сбрызните резьбу WD-40 или керосином, подождите 10–15 минут. Постучите по головке болта молотком (не сильно). Прогрейте гайку горелкой или строительным феном (осторожно с резиной). Если сорвали грани — используйте торцевую головку или специальный съёмник (extractor). Если всё безнадёжно — везите на шиномонтаж, там есть пневмопистолет.