Двигатель — сердце автомобиля. Когда оно начинает сдавать, машина подаёт сигналы. Главное — не пропустить их, вовремя диагностировать и принять решение: ремонтировать, менять или готовиться к покупке нового авто. Рассказываю основные признаки, которые говорят о том, что мотор пришёл в негодность или близок к этому.

Расход масла: первый звоночек

Новый двигатель масло почти не ест (до 0,05–0,1% от расхода топлива). Если ваш мотор начал потреблять литр на 1000–1500 км — это уже проблема. Причина может быть в залегании колец, износе цилиндров или маслоотражательных колпачков.

Что делать: проверьте компрессию, сделайте эндоскопию цилиндров. Если кольца залегли — промывка может помочь. Если износ серьёзный — только капитальный ремонт.

Падение компрессии и синий дым

Синий или сизый дым из выхлопной трубы (особенно при разгоне) — верный признак того, что масло попадает в камеру сгорания. Это может быть износ цилиндров, колец, направляющих клапанов.

Здоровый двигатель должен иметь компрессию не ниже 10–12 атмосфер (для бензиновых). Разница между цилиндрами — не более 1 атм.

Что делать: замерьте компрессию. Если она низкая и разная — мотор требует вскрытия.

"Снижение компрессии и масложор — два главных симптома того, что двигатель близок к капитальному ремонту. Если их игнорировать, можно дождаться заклинивания поршней", — предупреждает автомеханик Алексей Фролов.

Стуки и шумы: когда слух не обманывает

Поршневые пальцы. Глухой, низкий стук при увеличении нагрузки (при разгоне, в горку). Слышен в средней части двигателя.

Коленвал (коренные/шатунные вкладыши). Гулкий, металлический стук при резком нажатии на педаль газа, часто с вибрацией. Очень опасно — может пробить блок.

Гидрокомпенсаторы. Цоканье, похожее на стрекот при запуске и на холостых. Причина — засорение или износ.

Цепь ГРМ. Треск, металлический звон, особенно на холодную. Растянутая цепь может перескочить, и двигатель сложит клапана.

Падение мощности и динамики

Машина стала тупой, плохо разгоняется, не выезжает на подъёмы, которые раньше брала легко. Причина может быть в снижении компрессии, неисправности системы впуска/выпуска (катализатор, лямбда-зонды) или проблемах с топливной системой.

Перегрев и проблемы с охлаждением

Двигатель часто перегревается, вентилятор работает постоянно, уровень антифриза падает, а в масле появилась эмульсия (белая пена на щупе). Это может быть пробита прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) или трещина в блоке. Перегрев — смерть для двигателя, особенно алюминиевого.

Потеря масла и охлаждающей жидкости без подтёков

Масла нет в поддоне, антифриз уходит, но луж под машиной нет. Это плохой признак: масло может уходить в систему охлаждения, антифриз — в масло или цилиндры. Готовьтесь к серьёзному ремонту.

Когда двигатель ещё можно спасти

• Залегли кольца — поможет промывка или раскоксовка.

• Умеренный масложор (до 0,5 л на 1000 км) — можно ездить, контролируя уровень.

• Стук гидрокомпенсаторов — поменять масло и сами компенсаторы.

• Забиты форсунки или датчики — промывка, замена.

Когда двигатель пришёл в негодность

• Падение компрессии до 5–8 атм (бензин) или ниже 20 атм (дизель).

• Постоянный масложор от 1,5 л на 1000 км.

• Металлический стук коленвала (вкладыши).

• Глубокие царапины в цилиндрах (видно эндоскопом).

• Трещина в блоке или ГБЦ.

В этих случаях капитальный ремонт часто стоит дороже контрактного двигателя. Считайте, покупайте контрактный мотор, меняйте машину.

Коротко

• Следите за расходом масла, выхлопом, стукам, компрессией.

• Не игнорируйте лампу Check Engine и перегрев.

• При появлении серьёзных симптомов — езжайте на диагностику.

• Вовремя замеченная проблема может спасти двигатель. Запущенная — отправить его на свалку.

  Сейчас читают: 

  • Секрет идеального холодильника для хрущёвки: ширина 50–60 см, высота 150–170 см и система No Frost
  • Как подобрать гараж для авто: 5 ошибок, из-за которых машина гниёт быстрее, чем на улице
  • Тощие были, а стали крепыши: чем пролить слабую рассаду, чтобы стебли налились на глазах за 7 дней
  • Смочите ватный диск и протрите подмышки — блокирует запах пота на весь день без химии
  • Творожные рогалики из трёх продуктов: воздушные, нежные, тают во рту — рецепт на все времена